Categorie: Rotterdam e.o.

Crooswijk

No Comments

De Rotterdamse wijk Crooswijk ligt ingeklemd tussen de wijk Kralingen, de Boezem, het Oude Noorden en Centrum. Crooswijk was ooit bekend om zijn marinierskazerne. Veel straatnamen getuigen nog van een militair verleden van het Korps Mariniers: Tamboerstraat, Pijperstraat, Schuttersveld, Excercitiestraat, Vaandrigstraat. Crooswijk heeft ook een industrieel verleden. Jamin, de Heinekenbrouwerij, een tramremise en talloze abattoirswaren er gevestigd. Deze industrieën hebben plaatsgemaakt voor sociale woningbouw. Aan de Crooswijksesingel staat alleen het monumentale kantoorgebouw van Heineken nog overeind. Crooswijk is een van de oorspronkelijk Rotterdamse volksbuurten (in tegenstelling tot veel andere volksbuurten in de stad, die van oorsprong zelfstandige dorpen waren) en de wijk wordt sterk geassocieerd met de ‘echte’ Rotterdammer en het Rotterdams dialect.<<   Lees verder >>

Categories: Rotterdam e.o.

Kralingen

No Comments

Kralingen is een zeer contrastrijke buurt. Een gedeelte van Kralingen, Kralingen-Oost, behoort tot de rijkste stukjes van Nederland. Het andere gedeelte van Kralingen is, net als de naburige wijk Crooswijk, een volksbuurt met goedkope sociale woningbouw met een cumulatie van problemen zoals werkloosheid, drugsgebruik, schooluitval en dergelijke. Scholen en andere voorzieningen in Kralingen zijn strikt gesegregeerd naar sociale klasse, hoewel sommige wijkbewoners initiatieven nemen om daar verandering in te brengen. Op de Nieuwe Park Rozenburgschool en bij voetbalclub Excelsior zijn daar anno 2013 voorbeelden van te zien<<   Lees verder >>

Categories: Rotterdam e.o.

Maashaven in de jaren 60

1 Comment

De Maashaven is een ligplaats voor onder andere binnenvaart schepen en is bereikbaar met lijn D van de Rotterdamse metro (Maashaven). De Brielselaan loopt langs de Maashaven. De woonomgeving bij de Maashaven van de Tarwewijk is de laatste jaren vernieuwd. Sinds 2004 is naast het metrostation Maashaven een woontoren gesitueerd. Deze woontoren, met de naam “The Queen of the South” bevat het Arthotel, kantoorruimte en 11 etages met elk 8 (grote) appartementen. Vanafstation Maashaven start de Dordtselaan.<<   Lees verder >>

Categories: Rotterdam e.o.

Burgerhotel De Zon

1 Comment

Dit voormalige herenhuis, één van de oudste panden van Crooswijk was jarenlang een begrip in Crooswijk. Al in de jaren twintig was er sprake van opvang van Brabantse arbeiders. In 1954 werd het ingericht als Burgerhotel de Zon, met ca. 75 bedden over 3 etages, voor mannen met sociale  problemen. Ook buurtbewoners konden in slechte tijden hier goedkoop eten. Na 1990 werd het overgenomen door Patrimoniums Woningstichting en ging de Gemeente Rotterdam (Centrum Voor Dienstverlening) het beheren; zij verkleinden de capaciteit tot ca. 25 bedden over 2 etages. Deze situatie documenteren we hier, wetende dat er soms een drievoud van het huidige aantal mensen woonde.De bewoners zijn ondergebracht op 2 slaapzalen met ca. 12 personen, onderverdeeld per 2 bedden met 2 kasten in een open nis van 2,60 m. x 2,00 m. Het sanitair is gemeenschappelijk en bestaat uit douches, wastafels en toiletten. Aan de achterzijde is nog een slaapkamer en een activiteitenruimte. <<   Lees verder >>

Categories: Rotterdam e.o.

Delfshaven

1 Comment

Delfshaven ontstond in 1389, toen de Delfshavense Schie werd gegraven om de stad Delft een verbinding met de Maas te geven. Sindsdien konden de schepen vanuit Delft via de Delftse en Delfshavense Schie de Nieuwe Maas bereiken. Rondom de sluis ontstond het havenstadje ‘Delfshaven’. Het had de status van een ‘kolonie van Delft’. In het begin van de zestiende eeuw telde Delfshaven iets meer dan 100 huizen en 400 inwoners. De groei stagneerde toen de Hoeken tijdens de Hoekse en Kabeljauwse twisten enorme verwoestingen aanrichtten.<<   Lees verder >>

Categories: Rotterdam e.o.

Het Witte huis en de Oude haven

1 Comment

De Oudehaven is een van de de oudste havens – aanlegplaatsen voor schepen – van Rotterdam. Ze ligt in het centrum van de stad, zuidoostelijk van station Rotterdam Blaak.
Na het afdamming van de Rotte ter hoogte van de Hoogstraat, de Middeldam, bleef ten zuiden daarvan een stomp van de rivier over met verbinding naar de Maas, omgeven door moerasland.
De eerste steiger werd hier aangelegd omstreeks 1350.[1]Tegenwoordig is het een bekend en druk uitgaansgebied met cafés en restaurants met terrassen aan het water vlak bij de bekende kubuswoningen en het Witte Huis is de naam van een gebouw in Rotterdam dat een tijdlang het hoogste kantoorgebouw van Europa is geweest. Het heeft in 1940 als een van de weinige gebouwen in het stadscentrum het bombardement op Rotterdam doorstaan. In de jaren 1990 werd het zoveel als mogelijk in de oorspronkelijke staat teruggebracht (gevels en dak). Het was de eerste wolkenkrabber van Rotterdam en wordt door sommigen ook als eerste wolkenkrabber in Europa beschouwd (al wordt die titel meestal aan de Boerentoren in Antwerpen toegekend).[1]<<   Lees verder >>

Categories: Rotterdam e.o.

‘Lente in Rotterdam (Kralingen en het Lage Land)

No Comments

Kralingen is een voormalige gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland en thans wijk in Rotterdam. Kralingen werd in 1895 bij Rotterdam gevoegd en maakt nu deel uit van het stadsdeel Kralingen-Crooswijk. Aan de rand van Kralingen ligt de Kralingse Plas, omringd door het Kralingse Bos. Kralingen is een wijk met 4 buurten met namen als Kralingen-West, Kralingen-Oost, Struisenburg en De Esch.<<   Lees verder >>

Categories: Rotterdam e.o.

De Kralingse Plas

No Comments

De Kralingse Plas is ontstaan door de winning van veengrond ten behoeve van turf. Het maakte deel uit van een reeks van 15 veenplassen die zich ten noorden van de ‘s-Gravenweg uitstrekte vanaf de Rotte tot aan Nieuwerkerk aan den IJssel. Tussen 1865 en 1876 werden deze plassen drooggelegd voor de creatie van de Prins Alexanderpolder. De toenmalige Noordplas werd als enige gespaard. De Noordplas was namelijk de diepste van de 15 plassen, en tevens bevonden zich enkele fabrieken en woonhuizen aan de plas. Hierdoor was het te duur om deze plas droog te leggen.[2] Vanaf 1895 heet de voormalige Noord- of Boschplas de Kralingse Plas. Na de Tweede Wereldoorlog werd een klein deel weer gedempt met puin uit het gebombardeerde centrum van de stad. Zo zijn bijvoorbeeld de eilanden in het zuiden tot stand gekomen.<<   Lees verder >>

Categories: Rotterdam e.o.
WP-Backgrounds Lite by InoPlugs Web Design and Juwelier Schönmann 1010 Wien